El nuevo dispositivo v16 que sustituye a los triángulos de emergencia

Con el nuevo dispositivo v16 que entró en vigor en julio de 2021 se sustituyen los clásicos triángulos de emergencia con la intención de reducir los accidentes en carreteras al salir del vehículo para señalizarlo.

dispositivo v16

Así es el nuevo dispositivo v16 que sustituye a los triángulos de emergencia, un dispositivo luminoso cuya función es la de alertar a los conductores a una mayor distancia en caso de accidente o avería y hoy, en PF Seguridad Vial, te contamos lo que necesitas saber para conocer el nuevo dispositivo v16 que sustituirá a los triángulos de emergencia.

¿Qué es el dispositivo v16?

La V16 es un nuevo dispositivo luminoso, aprobado por la DGT, que desprende una luz amarilla de gran intensidad en un rango de 360 grados y cuya visión puede recorrer más de 1 kilómetro de distancia. Este dispositivo v16 emite constantemente esta luz de forma intermitente, con la función de alertar al resto de conductores sobre la posición en la que nos encontramos.

Gracias a este dispositivo V16, con el sencillo gesto de sacar la mano por la ventanilla y colocar sobre el techo del vehículo la luz de emergencia v16, ya estaríamos señalizando nuestra posición. Esta sujeción al techo del vehículo es posible gracias a que la mayoría de los modelos cuentan con una base magnética que se adhiere a las superficies metálicas. Aunque tenemos el caso del dispositivo v16  PF Led One v16 que cuenta además con una banda adhesiva de doble cara, además de la base magnética, para que su adherencia sea mayor y pueda utilizarse sobre todo tipo de superficies.

De este modo, al no tener que salir del vehículo para señalizar nuestro vehículo con el dispositivo v16, estaremos corriendo menos riesgos y evitando así posibles atropellos y accidentes, además de que colocarlo solo requiere pocos segundos frente a la colocación de los triángulos.

¿Cuándo se sustituirán los triángulos de emergencia por el dispositivo v16?

La DGT aprobó el pasado mes de julio el Real Decreto de Auxilio en Carretera donde uno de los asuntos a tratar era el uso de los triángulos de emergencia y el nuevo dispositivo v16. En este documento se recogía la normativa en la que quedaba reflejado el uso del dispositivo v16. Desde el 1 de julio de 2021 es posible utilizar la luz de emergencia v16 en caso de avería o accidente y el próximo 1 de enero de 2026 será de uso obligatorio.

Desde el 1 de julio de 2021 hasta el 1 de enero de 2026 se puede utilizar el dispositivo v16 junto con los triángulos de emergencia o como sustituto, pero a partir de esa fecha los triángulos de emergencia serán sustituidos para siempre por el dispositivo v16, que además deberá contar con la tecnología de geoposicionamiento conectada a la red de la nube 3.0 de la DGT, además de estar homologada.

¿Por qué la luz de emergencia sustituye a los triángulos de emergencia?

dispositivo v16

Los triángulos de emergencia a partir de 1 de enero de 2026 serán sustituidos por estos nuevos dispositivos v16, gracias a que el uso de los dispositivos v16 aumenta la seguridad de todos los usuarios de las carreteras y evita cierto tipo de riesgos que podrían provocar accidentes.

Es el caso de los accidentes producidos por el abandono del vehículo para poder colocar los triángulos de emergencia a 50 metros del vehículo para poder señalizarlo. La ventaja que tiene el dispositivo v16 frente a los triángulos de emergencia es señalizar el vehículo de manera luminosa a una mayor distancia y en un tiempo de señalización menor, ya que apenas se tardan segundos en colocar el dispositivo v16 frente a todo el tiempo que requiere salir del vehículo, ponerse el chaleco reflectante, sacar los triángulos de emergencia y desplazarse a 50 metros del vehículo para colocarlos, incurriendo en posibles riesgos de atropellos.

Además, al ser un dispositivo compacto, el dispositivo v16 puede guardarse en cualquier espacio del vehículo, incluso en motocicletas, no como ocurre actualmente con los triángulos de emergencia que debido a su tamaño, no pueden ser almacenados en este tipo de vehículos. El uso del dispositivo v16 es apto para todo tipo de vehículos, incluyendo motocicletas y ciclomotores.

Características del dispositivo v16

Para que un dispositivo v16 sea funcional además de que cumpla con los estándares de homologación de la DGT, debe cumplir con una serie de características y requisitos:

  • El dispositivo debe quedar estable sobre una superficie plana, sin desplazarse frente a una corriente de aire que ejerza una presión dinámica de 180 Pa, en la dirección más desfavorable para su estabilidad.
  • El sistema óptico debe estar diseñado de modo que la luz cubra un campo de visibilidad horizontal de 360 grados y en vertical un mínimo de ±8 grados hacia arriba y hacia abajo.
  • La intensidad de la luz debe ser en el grado 0, entre 40 y 80 candelas efectivas, y en los grados ±8, de un mínimo de 25 candelas. En ambos casos, la intensidad se mantendrá durante al menos 30 minutos.
  • La frecuencia de destello debe ser entre 0,8 y 2 Hz.
  • El grado de protección IP será al menos de IP54, es decir, resistente al agua y al polvo.
  • El dispositivo v16 debe garantizar el correcto funcionamiento de la luz a temperaturas de -10 grados y 50 grados.
  • A partir de 2026 debe llegar obligatoriamente un sistema de geolocalización.
  • El dispositivo v16 debe contar con un código de homologación en un lugar visible, contando con documentación que lo atestigüe. Este código estará compuesto de distintos caracteres alfanuméricos. Además podrán estar homologado por dos laboratorios:
    • Laboratorio Central Oficial de Electrotécnica, que emitirá códigos de este estilo, LCOE XXXXXXXXXXG1.
    • Laboratorio Oficial Acreditado Applus IDIADA, que emitirá códigos de este estilo, IDIADA PC XXXXXXXX.

¿El dispositivo v16 es apto para todos los vehículos?

dispositivo v16

Los dispositivos v16 son aptos para todo tipo de vehículos y a partir de el 1 de enero de 2026 su uso será obligatorio, sustituyendo de forma permanente a los triángulos de emergencia, aunque para el caso de los ciclomotores y motocicletas su uso no será obligatorio por ahora.

A pesar de que no sea obligatorio en el caso de las motocicletas y ciclomotores, al ser un dispositivo v16 más compacto que los triángulos de emergencia que antes no podían portarse en vehículos como las motocicletas ya que ocupaban mucho espacio, ahora podemos utilizar estos dispositivos v16.

Dispositivo v16 PF Led One

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Los dispositivos v16 PF LED ONE V16 son unas balizas de emergencia del grupo PF Seguridad Vial, fabricadas en España con un diseño único y patentado que cuenta además con dos modelos de luz de emergencia v16, la versión conectada con la nube 3.0 de la DGT y la no conectada con este servicio:

  • PF Led One V16 es un dispositivo v16 cuya gran diferencia respecto al resto de modelos de luces de emergencia para coche del mercado es que cuenta con un sistema de geoposicionamiento conectado con la nube 3.0 de la DGT. Además, el dispositivo v16 PF Led One v16 cuenta con un potente imán en su base, incluyendo además un adhesivo de doble cara que permite que el dispositivo v16 tenga una mayor adherencia. Su potente luz es capaz de verse a más de 1 kilómetro de distancia y está alimentada de forma autónoma por una pila de 9v que viene incluida. Estos dispositivos v16 cuentan con todos los estándares de homologación y está certificada por el Laboratorio Oficial Acreditado Applus IDIADA.
  • PF Led One NC es un modelo de dispositivo v16 muy similar a PF Led One V16 pero con la diferencia de que no cuenta con este sistema de geoposicionamiento conectado con la nube de la DGT. Las luces de emergencia v16 PF Led One NC cuentan con una potente base magnética y con un adhesivo de doble cara para permitir una mayor fijación a las superficies. La luz que producen estos dispositivos v16 son capaces de recorrer más de 1 kilómetro de distancia, estando alimentadas por una pila de 9v que hace que funcione de manera autónoma. Además, cuenta con todos los estándares de homologación y está certificada por el Laboratorio Oficial Acreditado Applus IDIADA.
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