Luz de emergencia para coche homologada por la DGT

En 2026 serán obligatorias para todos los vehículos que circulen en las carreteras Españolas. Los conductores que no posean una luz de estas características, deberán enfrentar multas. 

Contexto actual de las luces de emergencia de la DGT

Desde julio de 2021 y hasta enero de 2026, los triángulos de emergencia que se utilizan para indicar que hay un coche en problemas en la vía pueden ser reemplazados por la luz de emergencia homologada por la DGT (también llamada Baliza V16). Así se establece en el decreto de auxilio en carretera.

Según las estadísticas, en 2021 murieron 110 personas atropelladas en vías interurbanas de España, de las cuales 19 fueron embestidas al descender de su vehículo para colocar los triángulos de emergencia, actividad que será evitada por completo cuando entre en vigencia la luz de emergencia para coche homologada por la DGT.

La intención es que la población comience a acostumbrarse de manera gradual al uso de la luz de emergencia para coche homologada por la DGT, ya que el 1 de enero de 2026 dejará de estar permitido el uso de los triángulos de emergencia.

¿Qué es la luz de emergencia para coche homologada por la DGT?

Esta innovación en materia de seguridad vial fue creada con la intención de brindar información sobre una avería en un coche o un accidente en la carretera. Está conectada en tiempo real a DGT 3.0 y permite notificar de una situación adversa a los demás conductores conectados enviando la ubicación en tiempo real del incidente.

Gracias a su fácil utilización y la seguridad que proporciona al no tener que bajarse del auto para colocarla, son cada vez más los conductores que eligen volcarse a ella. Pero así también pueden ser muchas las personas que adquieran una luz de emergencia que no esté homologada por la Dirección General de Tráfico. 

Luz de emergencia para coche homologada por la DGT

¿Cómo saber si la baliza está homologada?

Para asegurarse de que cuenta con una luz de emergencia para coche homologada por la DGT, el usuario deberá constatar de que cumpla una serie de características:

Deberá tener impreso en el dispositivo un código de homologación que pueda verse sin dificultad y que no se deteriore: LCOE XXXXXXXXXXG1 o IDIADA PC XXXXXXXX. En ese código, en lugar de la letra x estaría la fecha de homologación y el número de serie emitidos por el Laboratorio Central Oficial de Electrotécnica y el Laboratorio Oficial Acreditado Applus IDIADA respectivamente.

Especificaciones técnicas de la luz de emergencia para coche homologada por la DGT

Esta baliza, para ser un luz de emergencia para coche homologada por la DGT, tendrá que cumplir con ciertos requisitos:

Debería emitir un fogonazo de luz en horizontal de 360 grados y en vertical de mínimo 8 grados hacia arriba y abajo, de color siempre amarillo. Además, según la normativa, la luz de emergencia para coche homologada por la DGT iluminará en el grado 0 entre 40 y 80 candelas y en el grado 8 un mínimo de 8 candelas. Su grado de protección al polvo y al agua deberá ser IP54.

También debe comprobarse que la luz de emergencia para coche homologada por la DGT se adhiera con estabilidad a una superficie plana, y así no desplazarse frente a una corriente de aire que ejerza una presión dinámica de 180 Pa, en la dirección más desfavorable para su estabilidad, evitando que se caiga al suelo.

Por otro lado, la luz de emergencia para coche homologada por la DGT debería contar con una frecuencia en los destellos de entre 0,8 y 2 Hz y funcionar a temperaturas entre -10°C y 50°C.Cabe mencionar además, que la alimentación de la luz de emergencia homologada por la DGT debe ser a través de una pila o batería de 9V y tendrá que garantizar un uso de 18 meses. 

¿Conectividad sí o no?

Las balizas de emergencia que no cuenten con conectividad a la red 3.0 de la DGT, podrán usarse hasta el 31 de diciembre de 2025 y deberán ser reemplazadas por la luz de emergencia para coche homologada por la DGT a partir del 1 de enero de 2026.

Cuando la luz de emergencia sustituya de manera oficial a los triángulos, la norma obligará a que comunique su activación, desactivación y geoposicionamiento, al punto de acceso nacional en materia de tráfico y movilidad (uno de los pilares de la estrategia DGT 3.0). La información sobre la ubicación del vehículo accidentado se dejará de enviar una vez se haya remitido la información de desactivación.

¿Cómo utilizar la luz de emergencia para coche homologada por la DGT?

Gracias a su diseño, la baliza de emergencia puede llevarse en el portaobjetos de la puerta del coche o en la guantera. También puede transportarse en una mochila o debajo del asiento si el transeúnte se dirige en motocicleta, ya que es apta para el uso en este tipo de vehículos también. 

La luz de emergencia homologada por la DGT cuenta con una base magnética que facilita la adherencia al techo del automóvil pero también posee una base adhesiva en caso de que el coche sea descapotable o como lo mencionado anteriormente, el vehículo sea una motocicleta. 

Con sólo girar la luz la misma se conecta a la nube 3.0 de la DGT, avisa a los sistemas de emergencia y a los demás conductores de que hay un incidente en la carretera. El rayo de luz amarillo de la luz de emergencia para coche homologada por la DGT es visible desde una distancia de un kilómetro cualquiera sea la condición climática. 

Para finalizar…

Concluimos este artículo diciendo que si el usuario compró una baliza de emergencia que no cumpla con los requisitos mencionados anteriormente, deberá realizar una nueva compra antes de que comience el 2026. La luz de emergencia para coche homologada por la DGT llegó para brindar seguridad y tranquilidad a quienes utilizan diariamente las carreteras españolas.

Para no perderte las últimas novedades sobre seguridad vial y tecnología sigue las redes sociales de PF Seguridad Vial.

Índice

Luz de emergencia

LEDONE ECO Connected