Luz de Emergencia V16 | PF Led One, La Luz de Emergencia V16

La luz de emergencia V16 sustituye a los tradicionales triángulos de emergencia y evitan posibles atropellos al no tener que bajar del vehículo para colocarlos.
luz de emergencia v16

Según datos de la Dirección General de Tráfico, en los dos últimos años, 28 personas murieron atropelladas en la carretera al abandonar el vehículo para colocar el triángulo de emergencia.

El triángulo de emergencia es el elemento más utilizado en carretera, pero tener que recorrer 50 metros para colocarlo implica un riesgo innecesario. Por esta razón, desde el pasado 1 de Julio, el Real Decreto de Auxilios en Carretera legaliza esta nueva luz de emergencia V16 para uso en caso de avería o accidente y pasarán a ser obligatorias a partir del 1 de Enero de 2026.

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¿Qué es la luz de emergencia v16?

La luz de emergencia V16 es un pequeño dispositivo que desprende una luz 360º de alta intensidad de forma intermitente y continuada, alertando al resto de conductores sobre nuestra posición en todo momento.

Con un simple gesto, sacar la mano por la ventanilla, podemos colocar la luz de emergencia sobre el techo en cuestión de segundos y, de esta manera, evitamos posibles accidentes al no tener que abandonar nuestro vehículo y podremos permanecer protegidos dentro de él.

¿Por qué utilizar la luz de emergencia V16?

PF Led One es la nueva apuesta de Pf Seguridad Vial, que tiene como misión salvar vidas en carretera mediante su objetivo 0 víctimas y 0 lesionados.

-La principal ventaja de la luz de emergencia v16 es que no hay que bajarse del vehículo en ningún momento para colocarla. Este hecho impide posibles atropellos, la mayoría de ellos evitables, por parte del resto de conductores de la vía.

PF Led One v16 nos permite ser vistos hasta en un radio de 1 km de distancia.

-El funcionamiento de la luz de emergencia v16 es muy simple e intuitivo ya que está preparada para funcionar automáticamente al dejarlo solapado en una superficie plana de nuestro vehículo. No obstante, también se puede encender de forma manual girando el dispositivo hacia la posición “on”.

-Esta innovadora luz se acoplará al vehículo gracias a su soporte magnético, evitando así situaciones de estrés y haciéndonos visibles para el resto de conductores que circulan por la carretera.

-Esta luz de emergencia v16 cuenta con un sistema de geoposicionamiento que envía repetidamente la ubicación del vehículo durante la emergencia a la DGT, alertando a los servicios de emergencia y agentes de tráfico rápidamente. Con esto logramos tener controlado el accidente/avería en todo momento.

PF Led One funciona ante condiciones meteorológicas adversas como fuertes lluvias, niebla o nieve. Los tradicionales triángulos de emergencia tenían el problema de que con fuertes vientos, estos salían volando y se dificultaba de manera considerable su visibilidad frente a nieblas muy densas o lluvias pronunciadas.

-El pequeño tamaño de este dispositivo te permite guardarla cómodamente en la guantera del coche o en los huecos de las puertas. Ante una emergencia, tardarás menos de veinte segundos en activar esta luz de emergencia v16; básicamente lo que tardas en sacar el dispositivo de la guantera y colocarlo en el techo.

-La luz de emergencia v16 es apta para todo tipo de vehículos: coches, furgonetas, motos, vehículos industriales y camiones.

 

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¿Para qué sirve la luz de emergencia v16?

La función principal de la luz de emergencia V16 es señalizar un accidente, avería o cualquier percance en la carretera que implique un posible riesgo de colisión o atropello por parte de los demás usuarios que siguen circulando por la vía.

Esta manera es más efectiva que cualquier dispositivo de señalización que conozcamos actualmente, incluso podremos señalizar nuestra posición antes de bajarnos del vehículo. Es precisamente en este punto dónde mejora nuestra seguridad.

La visibilidad de la luz de emergencia v16 es muy superior durante la noche o en días de lluvia, niebla o nieve. Con semejante climatología, esta luz de emergencia puede verse hasta 1 kilómetro de distancia.

Además, las personas de movilidad reducida pueden colocarlo sin ningún esfuerzo, ya que para ellos supone un riesgo mayor el tener que abandonar el vehículo.

¿Dónde se debe colocar la luz v16?

La base de la luz de emergencia v16 está imantada, de esta forma se garantiza la sujeción al vehículo garantizando que no se caiga al suelo. De esta forma conseguiremos señalizar nuestra posición antes de bajar del coche. La posición ideal será en el techo del vehículo, pero dependerá de las circunstancias de cada vehículo y de la zona a señalizar.

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¿Qué diferencia a PF Led One del resto de luces de emergencia V16 ?

PF Led one V16 se diferencia del resto de propuestas actuales de mercado en cuanto a seguridad vial se refiere:

-Gracias a su sistema de fijación magnética y a que incorpora adicionalmente 1 disco adhesivo de doble cara, la señal de emergencia v16 es apta para todo tipo de vehículos, incluido motocicletas.

-PF Led One V16 tiene más altura que el resto de luces de emergencia V16 del mercado, lo que le permite ser visible en todo momento. El resto de propuestas actuales tienen el inconveniente de que su visibilidad puede verse afectada por las barras laterales del techo. Esta luz de emergencia V16 tampoco se cubre con la nieve, por lo que estará visible en todo momento aunque las condiciones meteorológicas sean muy adversas.

-PF Led One V16 tiene un diseño único, con materiales de la mejor calidad. Este es un diseño patentado por lo que no se pueden encontrar propuestas similares a la luz de emergencia v16 en el mercado.

-Esta luz emergencia V16 está fabricada en España y cuenta adicionalmente con una versión ecológica compuesta por 100% plástico reciclado.

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¿Qué características debe cumplir la luz de emergencia v16?

Según el Real Decreto publicado en el BOE, la luz de emergencia V16 debe cumplir con las siguientes características para ser válida:

  • El dispositivo de luz de emergencia debe quedar estable sobre una superficie plana, sin desplazarse frente a una corriente de aire que ejerza una presión dinámica de 180 Pa, en la dirección más desfavorable para su estabilidad.
  • El sistema óptico debe estar diseñado de modo que la luz cubra un campo de visibilidad horizontal de 360 grados y en vertical un mínimo de ±8 grados hacia arriba y hacia abajo.
  • La intensidad de la luz debe ser en el grado 0, entre 40 y 80 candelas efectivas, y en los grados ±8, de un mínimo de 25 candelas. En ambos casos, la intensidad se mantendrá durante al menos 30 minutos.
  • La frecuencia de destello debe ser entre 0,8 y 2 Hz.
  • El grado de protección IP será al menos de IP54, es decir, resistente al agua y al polvo.
  • El dispositivo debe garantizar el correcto funcionamiento de la luz a temperaturas de -10 grados y 50 grados.
  • A partir de 2026 debe llegar obligatoriamente un sistema de geolocalización.

 

¿La luz de emergencia V16 tiene que llevar geolocalización obligatoria?

Muchas de las luces de emergencia V16 dejarán de estar homologadas por no disponer de sistema de geolocalización, aunque de momento es opcional. El sistema de geolocalización envía repetidamente la ubicación del vehículo durante la emergencia detenido a la nube DGT 3.0, para que esa información llegue a los demás conductores.

¿Es obligatoria la luz de emergencia V16 en motocicletas?

Hasta ahora sabemos que la luz de emergencia v16 será obligatoria en coches, pero, ¿y en vehículos de dos ruedas?

El uso de la luz de emergencia V16 no será de momento obligatorio en motocicletas aunque la Dirección General de Tráfico recomienda su uso debido a que estos vehículos ocupan menos y por tanto son menos visibles, existiendo mayor riesgo de impacto. En la mayoría de motos y scooters se dificulta mucho la adherencia al vehículo. Por eso es importante elegir una señal V16 que sea compatible con vehículos de dos ruedas y que disponga de fijación adhesiva para poder pegar la señal sobre cualquier superficie.

Cabe decir que los usuarios de motos están mucho más expuestos a un posible accidente por la poca visibilidad de nuestro vehículo y sus reducidas dimensiones. Si quieres saber más respecto a cuando es obligatorio utilizar la luz de emergencia, te lo contamos.

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¿Cómo puedo saber si mi luz de emergencia V16 está homologada

Antes de comprar una luz de emergencia V16 debemos asegurarnos de que está debidamente homologada, ya que de otra manera podrían comprometer nuestra seguridad y ser multados por ello.

Cada una de ellas dispone de un número de homologación que se encuentra grabado visiblemente en la luz de emergencia V16, indicando que la misma está aprobada por el órgano competente.

En España consiste en un código alfanumérico. Los primeros caracteres hacen referencia a las iniciales del laboratorio autorizado, seguido de la fecha de aprobación y el número de serie.

Este código debe estar grabado en el propio producto y ser plenamente legible. No debe poder deteriorarse con el paso del tiempo y su uso. Tampoco puede presentar imperfecciones que dificulten su lectura en cualquier momento.

Estos serían un ejemplo de los códigos grabados en cada luz de emergencia V16:

LCOE XXXXXXXXXXG1
Las X son las cifras de la fecha de homologación, seguidas de un número de serie que emite el Laboratorio Central Oficial de Electrotécnica.

IDIADA PC XXXXXXXX
Las X, como el caso anterior, hace referencia a las cifras de la fecha en la que homologa pero en este caso las emite el Laboratorio Oficial Acreditado Applus IDIADA.

En un futuro podremos ver qué marcas y modelos cumplen con la regulación y serán publicadas en la web de la Dirección General de Tráfico (DGT)

Luz de emergencia V16 |  Conclusiones finales

Siempre es peligroso bajarse del coche en un lugar que no sea un estacionamiento. Con los tradicionales triángulos de emergencia, si tenemos un accidente o avería en carretera, debemos de colocarnos el chaleco reflectante, abandonar el vehículo, sacar los triángulos, montarlos y colocarlos a una distancia segura. Todo esto implica pasar varios minutos fuera del vehículo y recorrer cientos de metros por la calzada para señalizarlo.

Como te hemos contado desde PF Seguridad Vial, el objetivo principal de utilizar estas nuevas luces de emergencia v16 es disminuir el número de muertos y heridos en carretera, sobretodo previniendo accidentes que en su mayoría son evitables.

La Dirección General de Tráfico recomienda empezar a usar estos dispositivos de señalización de peligro desde este momento, ya que se ha demostrado que es una manera muy efectiva de prevenir accidentes y muertes innecesarias y supone un avance en lo que a nuevas tecnologías aplicadas a la conducción se refiere.

La luz de emergencia V16 incluye 12 años de conectividad a través de algunos de los operadores que hay actualmente en España y pueden ser adquiridas desde ya.

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